ARG 02. ARGENTINE - CHILI - BOLIVIE - PEROU : Les Trains des Andes
Découverte ** 23-24 jours en train, minibus et 4x4 avec de nombreuses
excursions.

Dernière mise à jour le 23/07/2005
Attention certaines informations, notamment concernant les formalités, peuvent changer à tout moment,
il vous est fortement recommander de les vérifier.
De même, si vous vous êtes inscrit plusieurs mois à l'avance,
vérifiez que vous avez bien la dernière mise à jour du présent document.

Le train, un rêve d’enfant pour beaucoup d’entres nous et la meilleure façon de voyager en Amérique du Sud !
 
Ce circuit vous emmènera sur les hauteurs de l’altiplano argentin, chilien, bolivien et péruvien et vous permettra de vous plonger dans les Andes en parcourant quelques-uns des milliers de kilomètres de lignes ferroviaires que cette région recèle. Quoi de plus merveilleux que de commencer notre périple par le « train des nuages », le plus haut du monde. La lenteur du convoi permet de contempler avec délectation les paysages de la cordillère.
Vous découvrirez la région du nord Chilien avant de vous embarquer sur le train ralliant Calama au sud bolivien : visite de la mine de cuivre de Chuquicamata (la plus grande du monde à ciel ouvert), excursion sur le salar d’Uyuni (lui aussi le plus grand du monde) en véhicule 4x4 privé.
Vous continuerez sur les rails boliviens au départ d’Uyuni pour une traversée de l’altiplano avant de rejoindre la ville d’Oruro puis La Paz. La cité andine bolivienne vous séduira par ses marchés et ses rues étroites et abruptes. Vous visiterez les hauts-lieux de la civilisation inca : Copacabana et les bords du mystérieux lac Titicaca; puis au Pérou, Cuzco et sa citadelle inca, le Machu Picchu.
 
23 jours pour vivre l’Amérique du Sud dans sa splendeur en empruntant la plupart des moyens de transport (train, 4x4, bus) tout en suivant les traces de son histoire.

Bon Voyage !

Vous aimerez... Y Le train des nuages, le plus haut du monde, qui permet de contempler les paysages exceptionnels du N.O.A. Y Les vallées calchaquies. Y Les immensités du Sud Lipez. Y Le désert d'Atacama et les geysers du Tatio. Y Le Salar d'Uyuni. Y La Paz et le lac Titicaca. Y Cuzco et le Machu Picchu...

Itinéraire indicatif

JOURS 1 et 2 : FRANCE – SALTA
Vol régulier jusqu’à Buenos Aires puis Salta. Accueil à l’aéroport et transfert à l'hôtel. Visite de la ville. Cette charmante bourgade située à 1200 m d'altitude à l'architecture de l'époque coloniale très bien conservée. Point de vue sur toute la ville depuis la colline San Bernardo où l’on accède grâce à un téléphérique. Repas libres à Buenos-Aires

JOUR 3 : SALTA - CACHI - SAN CARLOS
Journées d'acclimatation. Nous traverserons la vallée des lauriers puis monterons à l'assaut de la côte de l'évêque et ses falaises vertigineuses avant d'arriver à la Piedra del molino (3000m), le point le plus haut de cette première journée. La piste traverse l'altiplano par la recta Tintin, au milieu d'une véritable forêt de cactus géants avant d'arriver au petit village indien de Salta avec son église en bois de cactus. Capitale des vallées Calchaquies, cette petite bourgade est l'une des perle du Nord Ouest Argentin. L'après-midi, nous traverserons plusieurs petits villages indiens jusqu'à la vallée des flèches à la géologie particulière. Nuit en auberge à San Carlos ou dans les environs.

JOUR 4 : SAN CARLOS - CAFAYATE -
Nous poursuivons notre découverte du Nord Ouest Argentin vers la village de Cafayate, berceau de la viticulture Salteña. Visite du village et d'une bodega puis départ dans la vallée des coquillage avec de nombreux arrêts pour admirer le travail de l'érosion sur les roches rouges et ocres : los castillos, el Amphiteatro, la gorge du diable... Nuit à Salta.

JOUR 5 : SALTA - TREN DE LAS NUBES – VIADUC DE LA POLVORILLA - SAN ANTONIO DE LOS COBRES
Départ tôt dans la matinée pour la gare de train de Salta (1187 m.) afin de prendre l'extraordinaire «train vers les nuages». Nous entamons un long périple zigzagant sur les 214 kilomètres de rails jusqu'au viaduc de la Polvorilla à 4220 mètres, non loin de la frontière chilienne. Une excursion inoubliable ! De là, un véhicule nous attend pour nous conduire jusqu’à votre hôtel à San Antonio de Los Cobres. Nuit en auberge.

JOUR 6 : SAN ANTONIO DE LOS COBRES - SAN PEDRO DE ATACAMA
Départ à travers l'Altiplano jusqu'à la frontière chilienne. La superbe piste qui traverse toute la Cordillère nous mène jusqu'au col de Sico, à près de 5000 mètres d'altitude avant d'entamer notre descente vers le désert d'Atacama. En route, nous visitons les lagunes Miniques et Miscanti, dominées par les volcans du même nom, et peuplées de nombreux flamants, ainsi que le petit village de Toconao, typique par sa belle pierre blanche volcanique. Nous atteignons San Pedro en fin de journée. Nuit à San Pedro. Repas froid à midi. Dîner libre.
Note :
En cas de mauvaises conditions (enneigement du col par exemple), nous passerons par le paso de Jama et non par le passo Sico, via Salinas Grandes.

JOURS 7 et 8 : SAN PEDRO DE ATACAMA - GEYSERS DU TATIO
Deux journées libres pour découvrir à votre convenance les environs de San Pedro de Atacama à pieds, à cheval ou en VTT (excursions optionnelles). Une visite aux fameux geysers du Tatio est prévue ainsi qu'un bain dans des sources d'eau chaude. Nuits au charmant village de San Pedro. Repas libres jours 7 et 8.
Note 1
: la visite aux geysers du TATIO se fera en groupe avec guide hispanophone.
Note 2 : A certaines dates (circuit en 24 jours au lieu de 23 jours), une journée libre supplémentaire est prévue à San Pedro. (Voir remarque en fin de circuit)

JOUR 9 : SAN PEDRO - CALAMA - CHUQUICAMATA - TRAIN
Le matin, transfert vers la ville minière de Calama, où nous visitons l'exploitation de cuivre de Chuquicamata. Il s'agit des mines à ciel ouvert les plus grandes du monde. Toute l'activité de la ville tourne autour de l'extraction du minerai. Transfert à la gare en soirée et nuit dans le train qui traverse les hauts plateaux vers la Bolivie. Après un arrêt obligé à la frontière, le train poursuit sa route jusqu'à Uyuni, qu'il atteint en début d'après-midi du jour suivant. Nuit dans le train. Repas libres.

JOUR 10 : UYUNI
Accueil à la gare par l'équipe bolivienne et fin de journée libre dans cette petite ville perdue en bordure du Salar. Nuit à l'hôtel. Repas libres.

JOUR 11 : UYUNI - SALAR - JIRIRA
Le matin, départ de l’hôtel en 4x4 privé pour explorer le plus grand désert de sel de la planète : le salar d’Uyuni (3650 m alt.), immense étendue de sel (plus de 12 000 Km²) intensément blanche se perdant à l'infini.. En route, visite de l’exploitation de sel de Colchani, puis arrêt en plein cœur du salar sur l’île d’Incahuasi (d’origine volcanique, recouverte d’estromatolithes et de cactus géants). L’après-midi, traversée du salar jusqu’à son extrémité nord, au pied du volcan Tunupa. Nuit chez l'habitant.

JOUR 12 : JIRIRA - VOLCAN TUNUPA - UYUNI - TRAIN
Ascension accompagnée – aucune difficulté technique – bonne condition physique requise.
Départ tôt le matin pour l’ascension du volcan qui domine tout le salar. Vue déjà exceptionnelle depuis le mirador (4700 m alt.) que l’on atteint en 3 à 4 heures. L’avant sommet peut être envisagé en 7 à 8 heures aller/retour mais l’ascension devient plus difficile après le mirador (passage de barres rocheuses) et elle peut nécessiter un matériel spécifique (cordes / crampons / piolet) si le sommet est enneigé. La décision de tenter l’ascension jusqu’à l’avant sommet revient aux participants qui en acceptent les risques. Retour à Uyuni en fin d’après midi où nous embarquons dans le train de nuit en direction d'Oruro. Repas froid à midi. Dîner libre.

JOUR 13 : ORURO - LA PAZ
Arrivée à Oruro le matin d'où nous prenons un bus de ligne à travers l'Altiplano jusqu'à La Paz. Cette route asphaltée nous permettra, si la chance nous sourit, d'admirer quelques tornades à la sortie d'Oruro. Enfin, après 4 heures de trajet, arrivée à La Paz, capitale la plus haute du monde, dominée par les sommets enneigés de la Cordillère Royale. Fin de journée libre dans les ruelles typiques de la ville et visite du marché aux sorcières où abonde l'artisanat indien. Nuit à l'hôtel. Repas libres.

JOUR 14 : LA PAZ - LAC TITICACA - COPACABANA
Départ en bus privé. Nous longeons le lac Titicaca et la Cordillère Royale jusqu’à Copacabana (3h30 environ). Visite des sites les plus intéressants de la ville : la Horca del Inca, cathédrale… Montée à la colline du chemin de croix pour admirer le coucher du soleil (prévoir une lampe de poche pour la descente). Repas froid le midi. Nuit à l'hôtel.

JOUR 15 : COPACABANA – YUNGUYO - PUNO
Départ vers la frontière Péruvienne à Yunguyo où après les formalités administratives de rigueur, vous prendrez le bus qui longe le lac jusqu'à Puno. Accueil et installation à l'hôtel et fin de journée libre dans les environs (possibilité de visiter les chullpas de Silustani en option)
. Repas froid le midi. Repas libres.

JOUR 16 : PUNO - CUSCO
T
ransfert à la gare de Puno pour le train des Andes (avec déjeuner à bord) en direction de Cusco. Train aux couleurs locales avec superbes paysages tout au long du parcours. Dîner libre.

JOUR 17 : CUZCO – CHINCHERO – MORAY – MARAS - OLLANTAYTAMBO
Le matin, excursion vers le village colonial de Chinchero. Nous nous promènerons dans les ruelles et visiterons l’église coloniale. Nous poursuivrons notre visite par le site culturel de Moray. Moray est ancien laboratoire agricole inca. Les Incas y recréaient différents climats propices à une variété de cultures. Continuation vers l´étrange site de Maras : salines en pleine cordillère ! La culture du sel y était déjà exploitée à l’époque pré inca et coloniale. Nous pourrons observer le travail artisanal des récolteurs de sel. Pique-nique. Descente a pieds jusqu’au Rio Urubamba ou nous attend notre véhicule pour nous emmener a Ollantaytambo et visiter la célèbre forteresse Inca. Nuit en auberge.

JOUR 18 : OLLANTAYTAMBO - MACHU-PICCHU - CUSCO
Le train, pris à la gare d'Ollantaytambo, longe l'Urubamba qui, descend en grossissant vers l'Amazone. Peu à peu, la végétation devient plus épaisse, plus luxuriante : c'est normal, nous avons changé de niveau écologique et nous sommes dans un bois semi tropical. Finalement nous arrivons à la petite gare d'Aguas calientes, au pied de la fameuse citadelle du Machu-Picchu. Visite du site. En fin d'après-midi, nous reprenons le train pour Cusco. Arrivée dans la soirée, installation a l’hôtel. Dîner libre.
Suggestions : Vous pouvez également accéder au pic du Huayna Picchu. L’ascension est assez difficile. Il faut être bien chaussé, pas chargé et ne pas avoir le vertige. D’en haut, magnifique vue sur le Machu Picchu. Il faut compter environ 2 heures aller et retour.

JOURS 19 : CUSCO - SACSAHUAMAN - CUSCO
Une demie journée sera consacrée à la visite du quartier de San Blas, de la pierre à 12 angles, et à pieds, nous monterons jusqu’à l’esplanade cérémonielle de Sacsahuaman avec ses fameux blocs qui n'ont pas leur égal dans le monde. Ils sont infiniment plus surprenants que ceux de Stonehedge, certains pesant plus de 100 tonnes et provenant de carrières éloignées. Nuit à l'hôtel. Repas libres.

JOUR 20 : CUSCO
Journée libre pour profiter des charmes de la capitale inca, de ses multiples maisons d'artisanat, de son marché etc. Nuit à l’hôtel. Repas libres.

JOUR 21 : CUSCO - LIMA - BUENOS AIRES
Vol pour Lima le matin, visite de la ville, temps libre puis vol de nuit pour Buenos Aires. Repas libres.

JOUR 22 : - BUENOS AIRES – DÉPART
Arrivée à Buenos Aire tôt le matin, accueil à l'aéroport, et selon les horaires de vol, demi journée de visite de la ville, temps libre et transfert à l'aéroport pour réembarquer vers la France.
Repas libre.

JOUR 23 : ARRIVÉE
Arrivée à Paris.

Attention : Du fait du jour de circulation du Train des nuages, les voyages des 4, 18 juillet et 1er Août seront en 24 jours. La journée libre supplémentaire aura lieu à San Pedro de Atacama où de nombreuses excursions sont possibles. Ex : VTT, Cheval, Excursion à la journée à la laguna verde, randonnée, farniente...

 

N.B. : Les étapes sont données à titre indicatif. Elles peuvent être modifiées en fonction des horaires d'avions, de train, des conditions climatiques ou tout autre évènement inattendu.

Le prix comprend tout sauf
Les taxes aéroport en France et taxes locales.
Les repas libres
Les éventuelles entrées dans les musées non mentionnés.
Les assurances (voir détails, paragraphe ci-dessous).
Les dépenses personnelles.
Les boissons.
Les pourboires (voir détails, paragraphe ci-dessous).

N.B. : Attention, nous attirons votre attention sur le fait que ne sont pas compris dans nos prix les taxes d’aéroport et certains repas. Ces repas, à votre charge, sont à régler directement sur place. Les taxes d’aéroport de France et des principaux aéroports internationaux vous seront facturées directement par Nomade mais les taxes de sortie du Pérou et éventuellement d’Argentine seront à régler à l’aéroport sur place.

Inscription
L'inscription (bulletin) est ferme seulement lorsqu'elle est accompagnée d'un chèque de 30 % libellé et adressé à l'ordre de Nomade Aventure/Equipées ou d'une autorisation de retrait par carte bancaire (courrier d'autorisation/fax daté et signé, n°carte à 16 chiffres, date d'expiration de la carte, montant de l'acompte, pays/voyage/dates). Le solde devra être réglé à réception de notre facture 30 jours avant le départ. Merci de respecter ce calendrier : cela facilite notre travail (prise des billets d'avion, réservations, secrétariat).
Note : inscrivez sur le bulletin les noms de famille (femmes mariées) figurant sur le passeport ou pièce d'identité que vous utiliserez pendant le voyage.
Merci de joindre les photocopies des 4 premières pages de votre passeport avec le bulletin d'inscription. Si votre passeport est en cours d'émission à l'inscription, merci de nous envoyer des PHOTOCOPIES LISIBLES dès son obtention, pas de fax!

Pré et post acheminement
Pour vos pré et post acheminement, nous vous recommandons de prévoir une connexion avec un minimum de sécurité, de réserver des titres de transport modifiables, voir même remboursables, afin d’éviter le risque éventuel de leur perte financière. Vous allez peut-être décider de profiter des " tarifs Découverte " de la SNCF ou de vols intérieurs à bas prix. Attention, ce type de billet est non modifiable et non remboursable ! Sachez que d’autres alternatives existent : billet de congé annuel (25% moins cher), et autres formules avec réductions sans risque.

Monnaie:
En Argentine, on utilise le peso Argentin. 1 € = 4 pesos environ.
La monnaie chilienne est le Peso Chilien. 100 $CH = 0,2 € environ.
La monnaie bolivienne est le Boliviano. 1 € = 10 Bolivianos environ.
La monnaie péruvienne est le Nuevo Sol. 1 € = 4 Soles environ.

Emporter de préférence des dollars U.S. (les Euros ne sont pas changés au taux officiel) et une carte de Crédit (retraits possibles dans les grandes villes : Salta, et La Paz, Cusco...).
Note : les traveller's cheques sont difficiles à changer. 

Décalage:
Heure Locale en Argentine : Temps Universel – 3 Hrs
En été : - 5 heure par rapport à la France.   /    En hiver : - 4 heure par rapport à la France.

Heure Locale au Chili et en Bolivie : Temps Universel – 4 Hrs
En été : - 6 heure par rapport à la France.     /    En hiver : - 5 heure par rapport à la France.

Heure Locale au Pérou : Temps Universel – 5 Hrs
En été : - 7 heure par rapport à la France.     /    En hiver : - 6 heure par rapport à la France.

Niveau - Conditions de transport
Voyage Modéré en train, en minibus, en bus et en véhicule 4x4 avec de nombreuses excursions et quelques marches faciles. L'altitude et les conditions climatiques peuvent toutefois rendre ce voyage éprouvant. Quelques week-ends de mise en jambes ne peuvent être que conseillés.
Pour mieux vous adapter à l'altitude : buvez beaucoup (eau, maté de coca, thé...), n'hésitez
pas à prendre de l'aspirine* en préventif, ça fluidifie le sang. *Sauf si vous présentez des contre-indications (voir votre médecin).

Encadrement
Une première équipe francophone vous accueillira à votre arrivée à Buenos-Aires et vous conduira à l'aéroport national où vous embarquerez vers Salta (Jour 2). A Salta, une nouvelle équipe francophone vous accueillera et vous prendra en charge jusqu'à San pedro de Atacama (Jour 6). A San Pedro de Atacama vous serrez accueilli lors de votre arrivée par l'équipe chilienne, puis, vous disposerez de 2 journées libres (voir 3 pour le circuit en 24 jours en juillet). Vous choisirez alors le jour qui vous convient le mieux pour l'excursion aux geysers du Tatio. Celle-ci se fera avec un guide-chauffeur hispanophone avec éventuellement d'autre participants. Un guide francophone vous accompagnera jusqu'à Calama (Jour 9), pour la visite des mines de Chuquicamata et vous conduira à la gare de Calama où vous prendrez le Train vers Uyuni. A Uyuni (Jour 10), vous serez pris en charge par une équipe francophone bolivienne depuis votre arrivée au train jusqu'à votre départ en train (jour 12). Une autre équipe francophone vous accueillera à la Paz (jour 13) jusqu'à la frontière Péruvienne (jour 15) où vous re-changerez d'équipe, toujours francophone. Nouvelle équipe francophone à Cusco et ses environs, puis à Lima et enfin à Buenos-Aires.
En bref : Plusieurs équipes, toutes francophones se succèdent sauf durant les trajets en train et en avion (non accompagnés) et durant les journées libres à San Pedro de Atacama où l'excursion au Tatio se fera avec un guide hispanophone et avec d'autres participants.

Groupe
Les groupes sont de 6 personnes minimum / 12 personnes maximum. A moins de 6 personnes, soit Nomade annulera le voyage au plus tard 21 jours avant le départ et vous proposera un autre départ, soit Nomade maintiendra le voyage moyennant un supplément de 5 % sur le prix total du voyage pour les groupes entre 4 et 5 personnes sans possibilité d’annulation de votre part.

Hébergement
Nuits en hôtels, chez l'habitant, en refuge et en auberge. Ces hébergements sont de confort modeste mais propres et sympathiques.

Repas
Un grand soin est apporté aux repas. La nourriture est entièrement achetée sur place. Un cuisinier est prévu quand nécessaire sur tous les voyages au delà de 6 personnes. Tout le matériel de cuisine est fourni (assiettes, couverts).

Eau
Nous pouvons nous approvisionner régulièrement en eau potable. Boire régulièrement pour éviter la déshydratation.

Formalités
Les ressortissant de la communauté Européenne n’ont à ce jour pas besoin de visa pour se rendre en Argentine au Chili au Pérou ou en Bolivie. Un passeport valide 5 mois après votre date de retour suffit. Ces conditions peuvent changer, se renseigner auprès du consulat !!! 
Attention les vols entre la France et l’Amérique latine passent souvent par les États-Unis, et même pour les passager en transit un passeport à lecture optique ou un visa sera demandé par les autorité américaines à partit d’Octobre 2004. (Normalement cela ne concerne pas ce circuit mais mieux vaut vous avertir au cas où !)
Nous vous conseillons donc vivement si vous devez refaire votre passeport de bien vérifier que l’on vous donnera un nouveau passeport à lecture optique. (La page contenant la photo est orienté en paysage et non plus en portrait comme dans les anciens passeports et on y trouve des caractères semblables à ceux que l’on peut voire en bas des chèques où sur les cartes d’identités).
Pour plus d'infos concernant les formalités de transit sur le sol étasunien, vous pouvez contacter le consulat des États-Unis d’Amérique ou visiter le lien ci-dessous.
http://www.amb-usa.fr/consul/niv_vwpfr.htm

Consulat d’Argentine :
6, rue Cimarosa -75116 Paris
  Tel : 01 45 53 22 25

Consulat du Chili :
64, rue de Latour Maubourg – 75007 Paris 
  tel : 01 47 05 46 61

Consulat de Bolivie : 
12, Av du Président Kennedy – 75016 Paris
    tel : 01 42 88 34 32

Consulat du Pérou : 25, rue de l’Arcade, 75008 Paris  Tel : 01 42 65 25 10 / 09h00 – 15h00

Vos billets d’avion vous seront remis à l’aéroport le jour du départ ou bien par courrier. Cependant, si votre billet vous est remis directement au guichet de la compagnie aérienne le jour de votre départ les frais d’expéditions de votre(vos) passeport(s) sont à votre charge*
Attention !! une négligence de votre part peut parfois compromettre votre voyage(par ex. : vérifiez que votre passeport soit bien signé.)

Santé
Aucun vaccin n’est obligatoire, nous vous conseillons toutefois de vérifier si vous êtes bien à jour et éventuellement de vous faire vacciner contre les maladies suivantes :
D.T.Polio et hépatite A.

Traitement antipaludéen :
Vous ne serez pas confronté à ce problème lors de ce voyage car vous restez sur l’Altiplano où il n’y a aucun risque.

Pharmacie
Faites-vous une pharmacie personnelle. INDISPENSABLE. En cas de traitement médical, prévoir suffisamment de réserve pour la durée du séjour. Celle-ci doit contenir vos médicaments usuels auxquels vous ajouterez des antalgiques, crème de protection pour les lèvres et la peau, vitamine C, crème pour les coups de soleil, gel pour les courbatures, nécessaire pour soignez les pieds, antidiarréhique et antiseptique intestinaux. Il est important de prendre des bandages, sparadraps et élastoplasts car ils peuvent être forts utiles. Une pince à épiler et une aiguille pour les échardes, Coramine glucose ou Diamox pour l'altitude.. Vous pourrez offrir une partie de votre mini-pharmacie (si vous le désirez) à l’équipe locale, dispensaire, hôpital ou organisation médicale à but non lucratif, avant votre départ, à moins que vous en ayez eu besoin ! Les médicaments et bandages seront très appréciés par ceux-ci.
N.B. : Pour ce qui concerne la santé, n'oubliez pas : si vous n'y avez pas mis les pieds depuis longtemps, une petite visite chez le dentiste avant le départ est plus que conseillée !

Équipements
Les Bagages : 18 kg maximum par personne pour le bagage en soute.
Bagage principal
 : un sac de voyage souple, ou un sac à dos car ils sont faciles à charger dans les véhicules. C’est le sac qui voyage dans la soute de l’avion. Pendant le voyage, il contient les affaires que vous n’utilisez pas pendant la journée. Transporté par les équipes de portage ou des véhicules, vous les retrouverez le soir.
Bagage à main
 : un petit sac à dos est indispensable. Pendant le voyage, ce sac que vous porterez contiendra les affaires de la journée : gourde, appareil photo, etc. Choisissez-le suffisamment grand pour pouvoir y contenir parfois le pique-nique du midi lors de certaines étapes. C'est également le sac que vous utilisez en cabine dans l'avion. Ce sac ne doit pas être volumineux, il doit contenir ce qui est lourd et fragile et ce qui peut être utile entre le moment où vous enregistrez votre bagage à l’aéroport de départ et le moment où vous le récupérez à l’aéroport de destination. A titre d’exemple : appareil photos et films, veste, livres, médicaments personnels, trousse de toilette, etc…

Il est utile d´avoir dans son petit sac à dos de cabine de quoi "survivre" pendant quelques jours à l´arrivée au cas où le gros bagage en soute n´arrive pas. Donc penser à avoir sur soi ses chaussures de marche, quelques vêtements pour les jours d´attente éventuels...

PS.
Laissez tout objet contendant (couteau, ciseaux, coupe ongle, etc..) ainsi que votre briquet dans votre bagage destiné à la soute de l’avion car les contrôles de sécurité les interdisent à bord de l’avion.

Chaussures
Pour les randonnées, prenez des chaussures qui sont déjà faites à vos pieds. Rôdez-les avant le départ si elles sont neuves (ampoules au début du voyage !). Choisissez des chaussures de randonnée de moyenne montagne, à semelles épaisses mais souples et à tiges montantes, en toile ou en Goretex. Pensez à emporter une autre paire pour vous détendre au bivouac de type basket. Privilégiez les chaussettes de laine ou de coton, pas de simples tissus synthétiques (style chaussette nylon). Par contre, il est possible d'obtenir des chaussettes de randonnées en synthétique avec coton qui sont très performantes. En complément, vous pouvez enfiler des bas de nylon avant vos chaussettes (les deux à la fois), cela peut vous éviter l'apparition de douloureuse ampoule.

Équipement divers
Un sac de couchage cloisonné de montagne -5°/-10°C.
Veste en Gore-Tex avec capuche ou un Anorak chaud, pull-over chaud ou fourrure
polaire, chemise de laine, pantalons de trekking ou en toile résistante, sous-vêtements, tee-shirt, sweat-shirt, chaussettes chaudes, cape de pluie, passe montagne et gants de laine, survêtement, bermuda.
Des sacs plastique pour protéger vos vêtements de la poussière à l'intérieur de votre sac.
Couteau (pensez à mettre dans le bagage en soute pendant votre vol).
Une lampe frontale.
Lunettes de soleil et couvre-chef ou chèche, ou chapeau.
Crème solaire et labiale. Attention au cou et aux avant-bras.
Une serviette de toilette et un maillot de bain.
Pour la toilette, des calinettes (lingettes pour bébé) sont très utiles.
Pharmacie avec vos médicaments usuels et nécessaire pour soigner les pieds.
Papier hygiénique et briquet pour incinération immédiate après utilisation.

Tâches quotidiennes : Les chauffeurs (guide ou cuisinier) chargent et déchargent les véhicules mais vous devez prendre vos sacs et les ramener près des 4x4 et dans les trains. Pour les repas, en principe l'accompagnateur (ou le cuisinier selon l'importance du groupe) s'en occupe, là encore votre aide est toujours la bienvenue.

Conseils de sécurité :
En cas de maladie ou d'accident en montagne, dans la majeure partie des endroits, nous n'avons pas accès ni à la radio ni au téléphone. Votre contrat d'assurance / assistance est entre les mains de votre accompagnateur et nous vous en donnons un à l'inscription. Si vous avez votre propre assurance, n'oubliez pas d'en prendre une copie (et le numéro) et d'en donner un exemple à l'accompagnateur.
NOTE
:
Quel que soit l'accident, il faut contacter l'assurance... les médecins du pays et les médecins de l'assurance décident de la suite à donner: c'est important car toute décision non conforme à la leur, implique une non responsabilité de l'Assureur.

Photo et vidéo
Un appareil photo bien protégé. N’hésitez pas à prendre deux boîtiers de façon à avoir deux sensibilités de pellicules car les lumières sont très changeantes. Pellicules photographiques à prévoir en double que d’habitude (du 100 Iso pour les clichés sous le soleil au 200, voire 400 pour les scènes photographiées le matin ou au coucher de soleil). Le principe est qu’il faut avoir un grand choix de sensibilité. Objectifs de 200 mm et mieux 400 mm, grand angle pour la beauté des paysages et des ciels.

Conseils aux photographes
Vous traversez des villages où les gens ne sont peut-être pas d'accord d'être "mitraillé" par des dizaines d'appareils photo. Avant de prendre une photos, restez civilisé et demandez la permission. Nous traversons des villages centenaires aux traditions vivaces et la photo systématique des habitants est une attitude qui peut détruire tout essai d'échange ou de communication entre vous et vos hôtes (aimeriez vous recevoir chez vous des inconnus (Japonais par exemple) qui, vous ayant à peine dit bonjour, photographieraient vos enfants, vous en train de faire la cuisine etc.). Et, d’autre part, vous risquez de déchaîner les gens contre vous surtout si vous êtes témoin d’une cérémonie. Lorsque sera établi un climat de confiance, demandez (faites vous conseiller par votre accompagnateur) l’autorisation de filmer ou de photographier qui vous sera souvent généreusement accordée. Et enfin, ne photographiez jamais les enfants sans demander leur accord aux parents et aux enfants eux-mêmes. Si l’on vous refuse, alors n’insistez pas. Ne promettez d’envoyer des photos aux personnes que vous avez photographiées que si vous êtes sûr de pouvoir respecter votre engagement. Mais surtout prenez le temps de rencontrer…plus que de collectionner des portraits.

Pourboires
N.B. : Nous vous recommandons un montant entre 20 et 40 € (par participant). L'usage du pourboire est une coutume dont nous devons vous informer. Nous vous rappelons que ces gratifications sont très appréciées des équipes locales dans des pays où le niveau de vie est souvent très bas. Ce sont des règles de savoir-vivre évidentes mais il ne nous paraît inutile de vous les rappeler.
Toutefois, il est important de considérer que le pourboire, demeurant facultatif (n’étant pas une partie du salaire), doit être accordé en cohérence avec votre niveau de satisfaction du travail et des petites attentions de l'équipe locale.
PS.
Une petite idée…il vous est possible (facultatif) en cours de circuit faire une caisse commune avec les autres participants qui servira à distribuer les pourboires (évitant les éternelles problèmes de monnaie) et/ou acheter les boissons non incluent et/ou éventuellement les bouteilles d’eau minérale (environ 1€ chacune). Pensez à gérer votre budget pourboire en conséquence des guides complémentaires qui interviennent en cours de circuit et qui vous quitte avant votre retour pour l’aéroport (vous pouvez prendre les informations et des conseils auprès de votre guide principal).

Budget sur place (à emporter en dollars en espèce)
C’est une somme qui est très variable en relation avec le nombre de souvenir que vous voulez acquérir, votre éventuelle consommation en bouteille d’eau minérale et boissons non incluent et votre générosité sur les pourboires. Pour les repas comptez une moyenne de 5 à 10 € par repas. Nous estimons qu’environ 300 €, par circuit, devrait être suffisant.

Le bar de l’expédition
Des spécialités venant de vos régions seront les bienvenues ainsi que quelques bouteilles achetées à l'aéroport (que nous consommerons avec plaisir et modération).

L'esprit du voyage
Les itinéraires publiés ont été conçus de façon à être réalisés avec toute la précision possible. Des conditions particulières peuvent, malgré tout, entraîner des changements dans le déroulement des services prévus : vols, horaires, itinéraires aériens et hôtels peuvent être modifiés en cas de force majeure : grèves, conditions atmosphériques, calamités naturelles, troubles civils ou militaires, actes de terrorisme et autres faits similaires. Pour ces raisons non imputables à l’agence, d’éventuelles dépenses supplémentaires acceptées par les participants, ne pourront être remboursées. Il en sera de même pour les prestations non fournies et non remplacées pour les causes énoncées ci-dessus. De plus l’agence ne peut être tenue responsable des prestations non obtenues suite aux retards ou annulation des vols.
La réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de sentiments d’entraide et de convivialité, d'esprit de découverte, de bonne volonté, d'une participation aux tâches communes et du respect des traditions locales. Pour cela, chaque participant se documenter suffisamment sur le pays pour être autonome. Partir à la rencontre des cultures et des mentalités différentes impliquent une acceptation de ces différences… et leur respect...

Informations générales sur le pays
A/ L’Argentine :

Capitale :
Buenos Aires
Superficie :2,8 millions de Km²
Population (1999) : 36,6 millions d'habitants.
Population urbaine (1999) : 89,6 %.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 1,1 %
Espérance de vie (1999) : 73,2 ans.
Langues : Espagnol (langue officielle), anglais, italien, allemand, français.
Statut : République fédérale. Constitution de 1853, révisée en 1994.
Religions (en %) : Catholiques romains (92), protestants (2), juifs (2), autres (4).
Ressources principales : L'Argentine est (en 1997) le 1er producteur au monde de tournesol, le 3e producteur de soja, le 4e producteur de vin, le 5e producteur de bovins, de chevaux et de laine, le 6e producteur de maïs et le 7e producteur de sorgho.
Industries : alimentaire, véhicules motorisés, textile, chimique et pétrochimique, imprimerie, métallurgie, acier.
Elle a en outre reçu 4 286 000 visiteurs en 1996.
Taux de croissance (1999) : -3,1 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 12 277 dollars.

B/ Le Chili :
Capitale :
Santiago du Chili
Superficie : 757 000 km2. Le pays s’apparente à un long couloir de terre d’à peine 177 Km de large et d’environ 4 200 Km de long, coincé entre l’océan Pacifique et la cordillère des Andes.
Le Chili revendique l’ensemble de la péninsule Antarctique (plus de 1 million de km2 en Antarctique occidental) dont l’extrémité n’est qu’à un millier de Km de la Terre de Feu.
Population (1999) : 15,0 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1996) : Européens et Métis (92) ; Amérindiens (6), soit environ 900 000 autochtones ; autres 2.
Population urbaine (1999) : 85,4 %.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 1,1 %.
Espérance de vie (1999) : 75,2 ans
Langues : Espagnol (officielle) et plusieurs langues indiennes dont le mapuche et le picunche.
Statut : République. Retour à la démocratie en mars 1990.
Religions (en %) : Catholiques 89, protestants 11.
Ressources principales : cuivre (1er producteur mondial, 2,35 millions de t en 1995, 35 % du PIB,
13 % de la production mondiale), or, argent, fer, molybdène ; pêche (3e rang mondial).
Principal partenaire commercial : Etats-Unis.
Le Chili est membre associé du Mercosur (marché commun du Cône sud regroupant l’Argentine, le Brésil, l’Uruguay et le Paraguay).
Taux de croissance (1999) :- 1,0 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 8 652 dollars.
Pauvreté : 3,6 millions d’hab. au-dessous du seuil de pauvreté, soit 25 % de la population (mais 40 % en 1990).

C/ La Bolivie :
Capitale :
La Paz (à 3 631 m d'altitude).
Superficie : 1,1 million de km2 (environ 2 fois la France). Depuis son indépendance, la Bolivie a vu sa superficie réduire de moitié, perdant au cours de guerres successives les régions de l’Acre au nord, du Mato Grosso à l’ouest, du Chaco au sud, et surtout son accès à la mer au nord de l’Atacama. Depuis, la Bolivie est un pays enclavé.
Population (1999) : 8,1 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1999)
Amérindiens (65 %), Métis (25 %), Blancs (10 %). La majorité de la population est donc indienne et vit dans les montagnes (ouest du pays). Population rurale : 48%.Population Urbaine : 61,9%
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 2,0 %.
Espérance de vie (1999) : 62 ans
Langues : Espagnol (officielle), quechua, aymara, guarani.
Statut : République indépendante depuis 1825.
Religions (en %)
Catholique à 95 %.
Ressources principales : Etain (5e rang mondial), argent (9e rang).
Taux de croissance (1999) : 2,5 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 2 355 dollars.

D/ Le Pérou :
Capitale
 :
Lima
Superficie :
1 285 216 km2
Population (1999) :
25,2 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1996) :
Indiens (46), Métis (38), Blancs (15), divers (1).
Population urbaine (en %, 1999) :
72,4 %. Les agglomérations les plus peuplées sont : Lima (6,46 millions d'habitants en 1998 dont 2,45 dans des bidonvilles), Arequipa, Trujillo, Callao et Cuzco.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) :
1,5 %.
Espérance de vie (1999) :
68,5 ans.
Langues :
L'espagnol et le quechua sont les langues officielles.
Statut :
République. Le président est élu au suffrage universel direct pour 5 ans, rééligible une fois, il est à la fois chef d'Etat et à la tête du gouvernement. Les 120 membres du congrès national sont élus au suffrage universel pour 5 ans. Les trois principaux partis politiques sont le PP (Pérou possible), l'APRA (l'Alliance populaire révolutionnaire américaine) et l'UN (Unité nationale).
Religions (en %) :
Catholique (95).
Ressources principales :
Le Pérou est classé au 3e rang mondial pour sa production d'argent, d'étain et de plomb en 1997. Il est en outre le 4e producteur de zinc, le 6e producteur de cuivre et le 9e producteur d'or. Depuis 1990, une campagne de libéralisation et de privatisation a été menée. Le PIB total était de 106 187 millions de dollars en 1998. Les services représentaient alors 57 % du PNB.
Taux de croissance (1999) :
3,5 %.
PIB-PPA (par hab., 1999) :
4 622 dollars.

Climats et saisons
- Dans le NAO : climat sec et ensoleillé la plus grande partie de l'année. De Novembre à Mars,
les pluies sont toutefois à craindre, celles-ci sont alors violentes et l'état des routes s'en fait alors fortement sentir. Durant le reste de l'année le climat est très agréable (20 à 25°), protégez-vous du soleil et attendez vous à des températures fraîches la nuit (pouvant aux endroits les plus en altitude descendre légèrement en dessous de zéro).
- Dans le désert d’Atacama : c'est l’une des zones les plus sèches de la planète. Les avant-dernières pluies remontent à 1911 (les dernières sont survenues en janvier-février 2001 !), autant dire que si vous y rencontrez la pluie, vous assisterez à un phénomène exceptionnel. Les températures sont froides la nuit (jusqu'à -10°C) et douces la journée (jusqu'à 25°C). 
- Sur les hauts plateaux : la température moyenne est de 10 à 15 °C mais au-dessus de 4000
m, au petit matin, elle peut chuter jusqu'à -20°C et même parfois plus du côté de la laguna Colorada. Alors que la journée elle peut atteindre les 20°C . Les mois les plus froids sont Juin, Juillet et début Août. A cette période, un vent froid peut souffler l'après-midi.
L'hiver : ou saison des pluies commence mi novembre et dure jusqu'à Mars. A cette époque les
  routes sont moins praticables, et en cas de fortes pluies, il est parfois nécessaire de faire de long détours. Le Salar est en général inondé de mi-décembre à mi mars. Toutefois, suite aux pluies exceptionnelles de la saison 2000-2001 celui-ci est resté inondé jusqu'en mai et certaines parties l'étaient encore en septembre. Sauf cas exceptionnels la traversée du Salar est possible même quand celui-ci est couvert d'une fine couche d'eau. Il est alors comparable à un grand miroir où se reflètent les volcans environnants, et les véhicules et les trekkeurs...

Pour plus d’info sur les prévisions météo de votre voyage :
http://www.meteoconsult.fr/mon/sommaire_monde.php?langue=fr

Bibliographie 
- GUNTER HOLZMANN : On dit que j'ai survécu quelque part au-delà des mers - Paris - La découverte - 1997 : Les mémoires d'un homme hors du commun, plein de références historiques, d'aventures et d'humanité. L'auteur y décrit les évolutions du monde en général et de la Bolivie et du Pérou en particulier. Un livre exceptionnel !!!
- Francou (B) & Wagnon (P) : Cordillères Andines (Ed. Glénat, 1998) - Très beau livre sur les
Andes au Pérou, en Bolivie et en Equateur.
- Bolivie, Lonely Planet Publications - Première édition Française Avril 2001
- Hilary Bradt - Peru and Bolivia, Backpacking and Trekking, 7eme édition
- Lelog (B.) : Cordillère magique (Paris, Amiot-Dumont, 1955)
- Bolivie, Ed Manufacture,
- Guide Bolivie, Ed Arthaud.
- Terre de Sel Terre de Gel, Ollivier Fölmi (Retrace une expédition au Mont St Valentin, plein de belles photos!)

Si vous désirez d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

Toute l’équipe de Nomade Aventure vous remercie pour votre confiance & Espère avoir répondu à vos questions.

 

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