Le train, un rêve d’enfant pour beaucoup
d’entres nous et la meilleure façon de voyager en Amérique du Sud !
Ce circuit vous emmènera sur les hauteurs
de l’altiplano argentin, chilien, bolivien et péruvien et vous permettra
de vous plonger dans les Andes en parcourant quelques-uns des milliers
de kilomètres de lignes ferroviaires que cette région recèle. Quoi de
plus merveilleux que de commencer notre périple par le « train des
nuages », le plus haut du monde. La lenteur du convoi permet de
contempler avec délectation les paysages de la cordillère.
Vous découvrirez la région du nord
Chilien avant de vous embarquer sur le train ralliant Calama au sud
bolivien : visite de la mine de cuivre de Chuquicamata (la plus grande
du monde à ciel ouvert), excursion sur le salar d’Uyuni (lui aussi le
plus grand du monde) en véhicule 4x4 privé.
Vous continuerez sur les rails boliviens
au départ d’Uyuni pour une traversée de l’altiplano avant de rejoindre
la ville d’Oruro puis La Paz. La cité andine bolivienne vous séduira par
ses marchés et ses rues étroites et abruptes. Vous visiterez les
hauts-lieux de la civilisation inca : Copacabana et les bords du
mystérieux lac Titicaca; puis au Pérou, Cuzco et sa citadelle inca, le
Machu Picchu.
23
jours pour vivre l’Amérique du Sud dans sa splendeur en empruntant la
plupart des moyens de transport (train, 4x4, bus) tout en suivant les
traces de son histoire.
Bon Voyage !
Vous aimerez...
Y Le train des
nuages, le plus haut du monde, qui permet de contempler les paysages
exceptionnels du N.O.A.
Y Les vallées
calchaquies.
Y Les
immensités du Sud Lipez.
Y Le désert
d'Atacama et les geysers du Tatio.
Y Le Salar
d'Uyuni.
Y La Paz et le
lac Titicaca.
Y Cuzco et le Machu Picchu...
Itinéraire indicatif
JOURS 1 et 2 : FRANCE – SALTA
Vol régulier jusqu’à Buenos Aires
puis Salta. Accueil à l’aéroport et transfert à l'hôtel. Visite de la ville.
Cette charmante bourgade située à
1200 m d'altitude à l'architecture de l'époque coloniale très bien
conservée. Point de vue sur toute la ville depuis la colline San Bernardo
où l’on accède grâce à un téléphérique.
Repas libres à
Buenos-Aires
JOUR 3 : SALTA - CACHI - SAN CARLOS
Journées d'acclimatation. Nous traverserons la vallée des lauriers puis
monterons à l'assaut de la côte de l'évêque et ses falaises vertigineuses
avant d'arriver à la Piedra del molino (3000m), le point le plus haut de
cette première journée. La piste traverse l'altiplano par la recta Tintin,
au milieu d'une véritable forêt de cactus géants avant d'arriver au petit
village indien de Salta avec son église en bois de cactus. Capitale des
vallées Calchaquies, cette petite bourgade est l'une des perle du Nord
Ouest Argentin. L'après-midi, nous traverserons plusieurs petits villages
indiens jusqu'à la vallée des flèches à la géologie particulière. Nuit en
auberge à San Carlos ou dans les environs.
JOUR 4 : SAN CARLOS - CAFAYATE -
Nous poursuivons notre découverte du Nord Ouest Argentin vers la
village de Cafayate, berceau de la viticulture Salteña. Visite du village
et d'une bodega puis départ dans la vallée des coquillage avec de nombreux
arrêts pour admirer le travail de l'érosion sur les roches rouges et ocres
: los castillos, el Amphiteatro, la gorge du diable... Nuit à Salta.
JOUR 5 :
SALTA - TREN DE LAS NUBES –
VIADUC DE LA POLVORILLA - SAN ANTONIO DE LOS COBRES
Départ tôt dans la
matinée pour la gare de train de Salta (1187 m.) afin de prendre
l'extraordinaire «train vers les nuages». Nous entamons un long périple
zigzagant sur les 214 kilomètres de rails jusqu'au viaduc de la Polvorilla
à 4220 mètres, non loin de la frontière chilienne. Une excursion
inoubliable ! De là, un véhicule nous attend pour nous conduire jusqu’à
votre hôtel à San Antonio de Los Cobres. Nuit en auberge.
JOUR 6 : SAN ANTONIO DE LOS COBRES - SAN PEDRO DE ATACAMA
Départ à travers l'Altiplano jusqu'à la frontière chilienne. La superbe
piste qui traverse toute la Cordillère nous mène jusqu'au col de Sico, à
près de 5000 mètres d'altitude avant d'entamer
notre descente vers le désert d'Atacama. En route, nous visitons les
lagunes Miniques et Miscanti, dominées par les volcans du même nom, et
peuplées de nombreux flamants, ainsi que le petit village de Toconao,
typique par sa belle pierre blanche volcanique. Nous atteignons San Pedro
en fin de journée. Nuit à San Pedro. Repas froid à midi.
Dîner libre.
Note : En cas de mauvaises conditions (enneigement du col par
exemple), nous passerons par le paso de Jama et non par le passo Sico, via
Salinas Grandes.
JOURS 7 et 8 : SAN PEDRO DE ATACAMA - GEYSERS DU TATIO
Deux journées libres pour découvrir à votre convenance les environs de San
Pedro de Atacama à pieds, à cheval ou en VTT (excursions optionnelles).
Une visite aux fameux geysers du Tatio est prévue ainsi qu'un bain dans
des sources d'eau chaude. Nuits au charmant village de San Pedro.
Repas libres jours 7 et 8.
Note 1 : la visite aux geysers du TATIO se fera en groupe avec
guide hispanophone.
Note 2 : A certaines dates (circuit en 24 jours au lieu de 23
jours), une journée libre supplémentaire est prévue à San Pedro. (Voir
remarque en fin de circuit)
JOUR 9 : SAN PEDRO - CALAMA - CHUQUICAMATA - TRAIN
Le matin, transfert vers la ville minière de Calama, où nous visitons
l'exploitation de cuivre de Chuquicamata. Il s'agit des mines à ciel
ouvert les plus grandes du monde. Toute l'activité de la ville tourne
autour de l'extraction du minerai. Transfert à la gare en soirée et nuit
dans le train qui traverse les hauts plateaux vers la Bolivie. Après un
arrêt obligé à la frontière, le train poursuit sa route jusqu'à Uyuni,
qu'il atteint en début d'après-midi du jour suivant. Nuit dans le train.
Repas libres.
JOUR 10 : UYUNI
Accueil à la gare par l'équipe bolivienne et fin de journée libre dans
cette petite ville perdue en bordure du Salar. Nuit à l'hôtel.
Repas libres.
JOUR 11 : UYUNI - SALAR - JIRIRA
Le matin, départ de
l’hôtel en 4x4 privé pour explorer le plus grand désert de sel de la
planète : le salar d’Uyuni (3650 m alt.), immense étendue de sel
(plus de 12 000 Km²) intensément blanche se perdant à l'infini..
En route, visite de l’exploitation de sel de Colchani, puis arrêt en plein
cœur du salar sur l’île d’Incahuasi (d’origine volcanique, recouverte
d’estromatolithes et de cactus géants). L’après-midi, traversée du salar
jusqu’à son extrémité nord, au pied du volcan Tunupa. Nuit chez
l'habitant.
JOUR 12 : JIRIRA - VOLCAN TUNUPA - UYUNI - TRAIN
Ascension accompagnée – aucune difficulté technique – bonne condition
physique requise.
Départ tôt le matin pour l’ascension du volcan qui domine tout le salar.
Vue déjà exceptionnelle depuis le mirador (4700 m alt.) que l’on atteint
en 3 à 4 heures. L’avant sommet peut être envisagé en 7 à 8 heures
aller/retour mais l’ascension devient plus difficile après le mirador
(passage de barres rocheuses) et elle peut nécessiter un matériel
spécifique (cordes / crampons / piolet) si le sommet est enneigé. La
décision de tenter l’ascension jusqu’à l’avant sommet revient aux
participants qui en acceptent les risques. Retour à Uyuni en fin d’après
midi où nous embarquons dans le train de nuit en direction d'Oruro. Repas
froid à midi. Dîner libre.
JOUR 13 : ORURO - LA PAZ
Arrivée à Oruro le matin d'où nous prenons un bus de ligne à travers
l'Altiplano jusqu'à La Paz. Cette route asphaltée nous permettra, si la
chance nous sourit, d'admirer quelques tornades à la sortie d'Oruro.
Enfin, après 4 heures de trajet, arrivée à La Paz, capitale la plus haute
du monde, dominée par les sommets enneigés de la Cordillère Royale. Fin de
journée libre dans les ruelles typiques de la ville et visite du marché
aux sorcières où abonde l'artisanat indien. Nuit à l'hôtel.
Repas libres.
JOUR 14 : LA PAZ - LAC TITICACA - COPACABANA
Départ en bus privé.
Nous longeons le lac Titicaca et la Cordillère Royale jusqu’à Copacabana
(3h30 environ). Visite des sites les plus intéressants de la ville : la
Horca del Inca, cathédrale… Montée à la colline du chemin de croix pour
admirer le coucher du soleil (prévoir une lampe de poche pour la
descente). Repas froid le midi. Nuit à
l'hôtel.
JOUR 15 : COPACABANA
– YUNGUYO -
PUNO
Départ vers la
frontière Péruvienne à Yunguyo où après les formalités administratives de
rigueur, vous prendrez le bus qui longe le lac jusqu'à Puno. Accueil et
installation à l'hôtel et fin de journée libre dans les environs
(possibilité de visiter les chullpas de Silustani en option).
Repas froid le midi.
Repas libres.
JOUR 16 : PUNO - CUSCO
Transfert à
la gare de Puno pour le train des Andes (avec déjeuner à bord) en
direction de Cusco. Train aux couleurs locales avec superbes paysages tout
au long du parcours.
Dîner libre.
JOUR 17 : CUZCO – CHINCHERO – MORAY – MARAS - OLLANTAYTAMBO
Le matin, excursion vers le village colonial de Chinchero. Nous nous
promènerons dans les ruelles et visiterons l’église coloniale. Nous
poursuivrons notre visite par le site culturel de Moray. Moray est ancien
laboratoire agricole inca. Les Incas y recréaient différents climats
propices à une variété de cultures. Continuation vers l´étrange site de
Maras : salines en pleine cordillère ! La culture du sel y était déjà
exploitée à l’époque pré inca et coloniale. Nous pourrons observer le
travail artisanal des récolteurs de sel. Pique-nique. Descente a pieds
jusqu’au Rio Urubamba ou nous attend notre véhicule pour nous emmener a
Ollantaytambo et visiter la célèbre forteresse Inca. Nuit en auberge.
JOUR 18 : OLLANTAYTAMBO -
MACHU-PICCHU - CUSCO
Le train, pris à la gare d'Ollantaytambo, longe l'Urubamba qui,
descend en grossissant vers l'Amazone. Peu à peu, la végétation devient
plus épaisse, plus luxuriante : c'est normal, nous avons changé de
niveau écologique et nous sommes dans un bois semi tropical. Finalement
nous arrivons à la petite gare d'Aguas calientes, au pied de la fameuse
citadelle du Machu-Picchu. Visite du site. En fin d'après-midi, nous
reprenons le train pour Cusco. Arrivée dans la soirée, installation a
l’hôtel. Dîner libre.
Suggestions : Vous pouvez également accéder au pic du Huayna Picchu.
L’ascension est assez difficile. Il faut être bien chaussé, pas chargé
et ne pas avoir le vertige. D’en haut, magnifique vue sur le Machu
Picchu. Il faut compter environ 2 heures aller et retour.
JOURS 19 :
CUSCO - SACSAHUAMAN - CUSCO
Une demie journée sera consacrée à la visite du quartier de San Blas, de
la pierre à 12 angles, et à pieds, nous monterons jusqu’à l’esplanade
cérémonielle de Sacsahuaman avec ses fameux blocs qui n'ont pas leur
égal dans le monde. Ils sont infiniment plus surprenants que ceux de Stonehedge, certains pesant plus de 100 tonnes et provenant de carrières
éloignées. Nuit à l'hôtel. Repas
libres.
JOUR 20 : CUSCO
Journée libre pour profiter des charmes de la
capitale inca, de ses multiples maisons d'artisanat, de son marché etc.
Nuit à l’hôtel. Repas
libres.
JOUR 21 : CUSCO -
LIMA - BUENOS AIRES
Vol pour Lima le
matin, visite de la ville, temps libre puis vol de nuit pour Buenos
Aires. Repas
libres.
JOUR 22 : - BUENOS AIRES – DÉPART
Arrivée à Buenos Aire tôt le matin, accueil à l'aéroport, et selon les
horaires de vol, demi journée
de visite de la ville, temps libre et transfert à l'aéroport pour
réembarquer vers la France.
Repas libre.
JOUR 23 : ARRIVÉE
Arrivée à Paris.
Attention : Du fait du jour de circulation du Train des
nuages, les voyages des 4, 18 juillet et 1er Août seront en 24 jours. La
journée libre supplémentaire aura lieu à San Pedro de Atacama où de
nombreuses excursions sont possibles. Ex : VTT, Cheval, Excursion à la
journée à la laguna verde, randonnée, farniente...
N.B. : Les étapes
sont données à titre indicatif. Elles peuvent être modifiées en fonction
des horaires d'avions, de train, des conditions climatiques ou tout autre
évènement inattendu.
Le prix comprend tout sauf
Les taxes aéroport en France et taxes locales.
Les repas libres
Les éventuelles entrées dans les musées non mentionnés.
Les assurances (voir détails, paragraphe ci-dessous).
Les dépenses personnelles.
Les boissons.
Les pourboires (voir détails, paragraphe ci-dessous).
N.B. : Attention, nous attirons votre attention sur le fait que ne
sont pas compris dans nos prix les taxes d’aéroport et certains repas.
Ces repas, à votre charge, sont à régler directement sur place. Les taxes
d’aéroport de France et des principaux aéroports internationaux vous
seront facturées directement par Nomade mais les taxes de sortie du
Pérou et éventuellement d’Argentine seront à régler à l’aéroport sur
place.
Inscription
L'inscription (bulletin) est ferme seulement lorsqu'elle est
accompagnée d'un chèque de 30 % libellé et adressé à l'ordre de
Nomade Aventure/Equipées ou d'une autorisation de retrait par carte
bancaire (courrier d'autorisation/fax daté et signé, n°carte à 16
chiffres, date d'expiration de la carte, montant de l'acompte,
pays/voyage/dates). Le solde devra être réglé à réception de notre
facture 30 jours avant le départ. Merci de respecter ce calendrier :
cela facilite notre travail (prise des billets d'avion, réservations,
secrétariat).
Note : inscrivez sur le bulletin les noms de famille (femmes
mariées) figurant sur le passeport ou pièce d'identité que vous
utiliserez pendant le voyage.
Merci de joindre les photocopies des 4
premières pages de votre passeport avec le bulletin d'inscription. Si
votre passeport est en cours d'émission à l'inscription, merci de nous
envoyer des PHOTOCOPIES LISIBLES dès son obtention, pas de fax!
Pré et post acheminement
Pour vos pré et post acheminement,
nous vous recommandons de prévoir une connexion avec un minimum de
sécurité, de réserver des titres de transport modifiables, voir même
remboursables, afin d’éviter le risque éventuel de leur perte financière.
Vous allez peut-être décider de profiter des " tarifs Découverte " de la
SNCF ou de vols intérieurs à bas prix. Attention, ce type de billet est
non modifiable et non remboursable ! Sachez que d’autres alternatives existent : billet
de congé annuel (25% moins cher), et autres formules avec réductions sans
risque.
Monnaie:
En Argentine, on utilise le peso Argentin. 1 € = 4 pesos environ.
La monnaie chilienne est le Peso Chilien. 100 $CH = 0,2 € environ.
La monnaie bolivienne est le Boliviano. 1 € = 10 Bolivianos environ.
La monnaie péruvienne est le Nuevo Sol. 1 € = 4 Soles environ.
Emporter de préférence des dollars U.S. (les Euros ne sont pas changés au
taux officiel) et une carte de Crédit (retraits
possibles dans les grandes villes : Salta, et La Paz, Cusco...).
Note : les traveller's cheques sont difficiles à changer.
Décalage:
Heure Locale en Argentine : Temps Universel – 3 Hrs
En été : - 5 heure par rapport à la France. /
En hiver : - 4 heure par rapport à la France.
Heure Locale au Chili et en Bolivie : Temps Universel –
4 Hrs
En été : - 6 heure par rapport à la France.
/ En hiver : - 5 heure par rapport à la France.
Heure Locale au Pérou : Temps Universel – 5 Hrs
En été : - 7 heure par rapport à la France.
/ En hiver : - 6 heure par rapport à la France.
Niveau - Conditions de transport
Voyage Modéré en train, en minibus, en bus et en véhicule 4x4 avec de
nombreuses excursions et quelques marches faciles. L'altitude et les
conditions climatiques peuvent toutefois rendre ce voyage éprouvant.
Quelques week-ends de mise en jambes ne peuvent être que conseillés.
Pour mieux vous adapter à l'altitude : buvez beaucoup (eau, maté de coca,
thé...), n'hésitez
pas à prendre de l'aspirine* en préventif, ça fluidifie le sang.
*Sauf si vous présentez des
contre-indications (voir votre médecin).
Encadrement
Une première équipe francophone vous accueillira à votre arrivée à
Buenos-Aires et vous conduira à l'aéroport national où vous embarquerez
vers Salta (Jour 2). A Salta, une nouvelle équipe francophone vous
accueillera et vous prendra en charge jusqu'à San pedro de Atacama (Jour
6). A San Pedro de Atacama vous serrez accueilli lors de votre arrivée par
l'équipe chilienne, puis, vous disposerez de 2 journées libres (voir 3
pour le circuit en 24 jours en juillet). Vous choisirez alors le jour qui
vous convient le mieux pour l'excursion aux geysers
du Tatio. Celle-ci se fera avec un guide-chauffeur hispanophone avec
éventuellement d'autre participants. Un guide francophone vous
accompagnera jusqu'à Calama (Jour 9), pour la visite des mines de Chuquicamata et
vous conduira à la gare de Calama où vous prendrez le Train vers Uyuni. A Uyuni
(Jour 10), vous serez pris en charge par
une équipe francophone bolivienne depuis votre arrivée au train jusqu'à
votre départ en train (jour 12). Une autre équipe francophone vous
accueillera à la Paz (jour 13) jusqu'à la frontière Péruvienne (jour 15)
où vous re-changerez d'équipe, toujours francophone. Nouvelle équipe
francophone à Cusco et ses environs, puis à Lima et enfin à Buenos-Aires.
En bref : Plusieurs équipes, toutes francophones se succèdent sauf
durant les trajets en train et en avion (non accompagnés) et durant les
journées libres à San Pedro de Atacama où l'excursion au Tatio se fera
avec un guide hispanophone et avec d'autres participants.
Groupe
Les groupes sont de 6 personnes minimum / 12 personnes maximum. A
moins de 6 personnes, soit Nomade annulera le voyage au plus tard 21 jours
avant le départ et vous proposera un autre départ, soit Nomade maintiendra
le voyage moyennant un supplément de 5 % sur le prix total du voyage pour
les groupes entre 4 et 5 personnes sans possibilité d’annulation de votre
part.
Hébergement
Nuits en hôtels, chez l'habitant, en refuge et en auberge. Ces
hébergements sont de confort modeste mais propres et sympathiques.
Repas
Un grand soin est apporté aux repas. La nourriture est entièrement
achetée sur place. Un cuisinier est prévu quand nécessaire sur tous les
voyages au delà de 6 personnes. Tout le matériel de cuisine est fourni
(assiettes, couverts).
Eau
Nous pouvons nous approvisionner régulièrement en eau potable. Boire
régulièrement pour éviter la déshydratation.
Formalités
Les ressortissant de la communauté Européenne n’ont à ce jour pas
besoin de visa pour se rendre en Argentine au Chili au Pérou ou en
Bolivie. Un passeport valide 5 mois après votre date de retour suffit. Ces
conditions peuvent changer, se renseigner auprès du consulat !!!
Attention les vols entre la France et l’Amérique latine passent souvent
par les États-Unis, et même pour les passager en transit un passeport à
lecture optique ou un visa sera demandé par les autorité américaines à
partit d’Octobre 2004. (Normalement cela ne concerne pas ce circuit
mais mieux vaut vous avertir au cas où !)
Nous vous conseillons donc vivement si vous devez refaire votre passeport
de bien vérifier que l’on vous donnera un nouveau passeport à lecture
optique. (La page contenant la photo est orienté en paysage et non plus en
portrait comme dans les anciens passeports et on y trouve des caractères
semblables à ceux que l’on peut voire en bas des chèques où sur les cartes
d’identités).
Pour plus d'infos concernant les formalités de transit sur le sol
étasunien, vous pouvez contacter le consulat des États-Unis d’Amérique ou
visiter le lien ci-dessous.
http://www.amb-usa.fr/consul/niv_vwpfr.htm
Consulat d’Argentine :
6, rue Cimarosa -75116 Paris
Tel : 01 45 53 22 25
Consulat du Chili :
64, rue de Latour Maubourg – 75007 Paris
tel : 01 47 05 46 61
Consulat de Bolivie :
12, Av du Président Kennedy – 75016 Paris
tel : 01 42 88 34 32
Consulat du Pérou :
25, rue de l’Arcade, 75008 Paris
Tel : 01 42 65 25 10 / 09h00 – 15h00
Vos billets d’avion vous seront remis à l’aéroport le
jour du départ ou bien par courrier. Cependant, si votre billet vous est
remis directement au guichet de la compagnie aérienne le jour de votre
départ les frais d’expéditions de votre(vos) passeport(s) sont à votre
charge*
Attention !! une négligence de votre part peut parfois compromettre votre
voyage(par ex. : vérifiez que votre passeport soit bien signé.)
Santé
Aucun vaccin n’est obligatoire, nous vous conseillons toutefois de
vérifier si vous êtes bien à jour et éventuellement de vous faire vacciner
contre les maladies suivantes :
D.T.Polio et hépatite A.
Traitement antipaludéen :
Vous ne serez pas confronté à ce problème lors de ce voyage car vous
restez sur l’Altiplano où il n’y a aucun risque.
Pharmacie
Faites-vous une pharmacie personnelle. INDISPENSABLE. En cas de
traitement médical, prévoir suffisamment de réserve pour la durée du
séjour. Celle-ci doit contenir vos médicaments usuels auxquels vous
ajouterez des antalgiques, crème de protection pour les lèvres et la peau,
vitamine C, crème pour les coups de soleil, gel pour les courbatures,
nécessaire pour soignez les pieds, antidiarréhique et antiseptique
intestinaux. Il est important de prendre des bandages, sparadraps et
élastoplasts car ils peuvent être forts utiles. Une pince à épiler et une
aiguille pour les échardes, Coramine glucose ou Diamox pour l'altitude..
Vous pourrez offrir une partie de votre mini-pharmacie (si vous le
désirez) à l’équipe locale, dispensaire, hôpital ou organisation médicale
à but non lucratif, avant votre départ, à moins que vous en ayez eu
besoin ! Les médicaments et bandages seront très appréciés par ceux-ci.
N.B. : Pour ce qui concerne la santé, n'oubliez pas : si vous n'y avez pas
mis les pieds depuis longtemps, une petite visite chez le dentiste avant
le départ est plus que conseillée !
Équipements
Les Bagages : 18 kg maximum par personne pour le bagage en
soute.
Bagage principal : un sac de voyage souple, ou un sac à dos car ils
sont faciles à charger dans les véhicules. C’est le sac qui voyage dans la
soute de l’avion. Pendant le voyage, il contient les affaires que vous
n’utilisez pas pendant la journée. Transporté par les équipes de portage
ou des véhicules, vous les retrouverez le soir.
Bagage à main : un petit sac à dos est indispensable. Pendant le
voyage, ce sac que vous porterez contiendra les affaires de la journée :
gourde, appareil photo, etc. Choisissez-le suffisamment grand pour pouvoir
y contenir parfois le pique-nique du midi lors de certaines étapes. C'est
également le sac que vous utilisez en cabine dans l'avion. Ce sac ne doit
pas être volumineux, il doit contenir ce qui est lourd et fragile et ce
qui peut être utile entre le moment où vous enregistrez votre bagage à
l’aéroport de départ et le moment où vous le récupérez à l’aéroport de
destination. A titre d’exemple : appareil photos et films, veste, livres,
médicaments personnels, trousse de toilette, etc…
Il est utile d´avoir dans son petit sac à dos de cabine de
quoi "survivre" pendant quelques jours à l´arrivée au cas où le gros
bagage en soute n´arrive pas. Donc penser à
avoir sur soi ses chaussures de marche, quelques vêtements pour les
jours d´attente éventuels...
PS. Laissez tout objet contendant (couteau, ciseaux, coupe ongle,
etc..) ainsi que votre briquet dans votre bagage destiné à la soute de
l’avion car les contrôles de sécurité les interdisent à bord de l’avion.
Chaussures
Pour les randonnées, prenez des chaussures qui sont déjà faites à
vos pieds. Rôdez-les avant le départ si elles sont neuves (ampoules au
début du voyage !). Choisissez des chaussures de randonnée de moyenne
montagne, à semelles épaisses mais souples et à tiges montantes, en toile
ou en Goretex. Pensez à emporter une autre paire pour vous détendre au
bivouac de type basket. Privilégiez les chaussettes de laine ou de coton,
pas de simples tissus synthétiques (style chaussette nylon). Par contre,
il est possible d'obtenir des chaussettes de randonnées en synthétique
avec coton qui sont très performantes. En complément, vous pouvez enfiler
des bas de nylon avant vos chaussettes (les deux à la fois), cela peut
vous éviter l'apparition de douloureuse ampoule.
Équipement divers
Un sac de couchage cloisonné de montagne -5°/-10°C.
Veste en Gore-Tex avec capuche ou un Anorak chaud, pull-over chaud ou
fourrure polaire, chemise de laine,
pantalons de trekking ou en toile résistante, sous-vêtements, tee-shirt,
sweat-shirt, chaussettes chaudes, cape de pluie, passe montagne et gants
de laine, survêtement, bermuda.
Des sacs plastique pour protéger vos vêtements de la poussière à
l'intérieur de votre sac.
Couteau (pensez à mettre dans le bagage en soute pendant votre vol).
Une lampe frontale.
Lunettes de soleil et couvre-chef ou chèche, ou chapeau.
Crème solaire et labiale. Attention au cou et aux avant-bras.
Une serviette de toilette et un maillot de bain.
Pour la toilette, des calinettes (lingettes pour bébé) sont très utiles.
Pharmacie avec vos médicaments usuels et nécessaire pour soigner les
pieds.
Papier hygiénique et briquet pour incinération immédiate après
utilisation.
Tâches quotidiennes : Les chauffeurs (guide ou
cuisinier) chargent et déchargent les véhicules mais vous devez prendre
vos sacs et les ramener près des 4x4 et dans les trains. Pour les repas,
en principe l'accompagnateur (ou le cuisinier selon l'importance du
groupe) s'en occupe, là encore votre aide est toujours la bienvenue.
Conseils de sécurité :
En cas de maladie ou d'accident en montagne, dans la majeure partie
des endroits, nous n'avons pas accès ni à la radio ni au téléphone. Votre contrat d'assurance / assistance est entre
les mains de votre accompagnateur et nous vous en donnons un à
l'inscription. Si vous avez votre propre assurance, n'oubliez pas d'en
prendre une copie (et le numéro) et d'en donner un exemple à
l'accompagnateur.
NOTE: Quel que soit l'accident, il faut
contacter l'assurance... les médecins du pays et les médecins de
l'assurance décident de la suite à donner: c'est important car toute
décision non conforme à la leur, implique une non responsabilité de
l'Assureur.
Photo et vidéo
Un appareil photo bien protégé. N’hésitez pas à prendre deux boîtiers
de façon à avoir deux sensibilités de pellicules car les lumières sont
très changeantes. Pellicules photographiques à prévoir en double que
d’habitude (du 100 Iso pour les clichés sous le soleil au 200, voire 400
pour les scènes photographiées le matin ou au coucher de soleil). Le
principe est qu’il faut avoir un grand choix de sensibilité. Objectifs de
200 mm et mieux 400 mm, grand angle pour la beauté des paysages et des
ciels.
Conseils aux photographes
Vous traversez des villages où les gens ne sont peut-être pas d'accord
d'être "mitraillé" par des dizaines d'appareils photo. Avant de prendre
une photos, restez civilisé et demandez la permission. Nous traversons des
villages centenaires aux traditions vivaces et la photo systématique des
habitants est une attitude qui peut détruire tout essai d'échange ou de
communication entre vous et vos hôtes (aimeriez vous recevoir chez vous
des inconnus (Japonais par exemple) qui, vous ayant à peine dit bonjour,
photographieraient vos enfants, vous en train de faire la cuisine etc.).
Et, d’autre part, vous risquez de déchaîner les gens contre vous surtout
si vous êtes témoin d’une cérémonie. Lorsque sera établi un climat de
confiance, demandez (faites vous conseiller par votre accompagnateur)
l’autorisation de filmer ou de photographier qui vous sera souvent
généreusement accordée. Et enfin, ne photographiez jamais les enfants sans
demander leur accord aux parents et aux enfants eux-mêmes. Si l’on vous
refuse, alors n’insistez pas. Ne promettez d’envoyer des photos aux
personnes que vous avez photographiées que si vous êtes sûr de pouvoir
respecter votre engagement. Mais surtout prenez le temps de
rencontrer…plus que de collectionner des portraits.
Pourboires
N.B. : Nous vous recommandons un montant entre 20 et 40 € (par
participant). L'usage du pourboire est une coutume dont nous devons vous
informer. Nous vous rappelons que ces gratifications sont très appréciées
des équipes locales dans des pays où le niveau de vie est souvent très
bas. Ce sont des règles de savoir-vivre évidentes mais il ne nous paraît
inutile de vous les rappeler.
Toutefois, il est important de considérer que le pourboire, demeurant
facultatif (n’étant pas une partie du salaire), doit être accordé en
cohérence avec votre niveau de satisfaction du travail et des petites
attentions de l'équipe locale.
PS. Une petite idée…il vous est possible (facultatif) en cours de
circuit faire une caisse commune avec les autres participants qui servira
à distribuer les pourboires (évitant les éternelles problèmes de monnaie)
et/ou acheter les boissons non incluent et/ou éventuellement les
bouteilles d’eau minérale (environ 1€ chacune). Pensez à gérer
votre budget pourboire en conséquence des guides complémentaires qui
interviennent en cours de circuit et qui vous quitte avant votre retour
pour l’aéroport (vous pouvez prendre les informations et des conseils
auprès de votre guide principal).
Budget sur place (à emporter en dollars en espèce)
C’est une somme qui est très variable en relation avec le nombre de
souvenir que vous voulez acquérir, votre éventuelle consommation en
bouteille d’eau minérale et boissons non incluent et votre générosité sur
les pourboires. Pour les repas comptez une moyenne de 5 à 10 € par repas.
Nous estimons qu’environ 300 €, par circuit, devrait être suffisant.
Le bar de l’expédition
Des spécialités venant de vos régions seront les bienvenues ainsi que
quelques bouteilles achetées à l'aéroport (que nous consommerons avec
plaisir et modération).
L'esprit du voyage
Les itinéraires publiés ont été conçus de façon à être réalisés avec
toute la précision possible. Des conditions particulières peuvent, malgré
tout, entraîner des changements dans le déroulement des services prévus :
vols, horaires, itinéraires aériens et hôtels peuvent être modifiés en cas
de force majeure : grèves, conditions atmosphériques, calamités
naturelles, troubles civils ou militaires, actes de terrorisme et autres
faits similaires. Pour ces raisons non imputables à l’agence,
d’éventuelles dépenses supplémentaires acceptées par les participants, ne
pourront être remboursées. Il en sera de même pour les prestations non
fournies et non remplacées pour les causes énoncées ci-dessus. De plus
l’agence ne peut être tenue responsable des prestations non obtenues suite
aux retards ou annulation des vols.
La réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de
sentiments d’entraide et de convivialité, d'esprit de découverte, de bonne
volonté, d'une participation aux tâches communes et du respect des
traditions locales. Pour cela, chaque participant se documenter
suffisamment sur le pays pour être autonome. Partir à la rencontre des
cultures et des mentalités différentes impliquent une acceptation de ces
différences… et leur respect...
Informations générales sur le pays
A/ L’Argentine :
Capitale :
Buenos Aires
Superficie :2,8 millions de Km²
Population (1999) : 36,6 millions d'habitants.
Population urbaine (1999) : 89,6 %.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 1,1 %
Espérance de vie (1999) : 73,2 ans.
Langues : Espagnol (langue officielle), anglais, italien, allemand,
français.
Statut : République fédérale. Constitution de 1853, révisée en
1994.
Religions (en %) : Catholiques romains (92), protestants (2), juifs
(2), autres (4).
Ressources principales : L'Argentine est (en 1997) le 1er
producteur au monde de tournesol, le 3e producteur de soja, le 4e
producteur de vin, le 5e producteur de bovins, de chevaux et de laine, le
6e producteur de maïs et le 7e producteur de sorgho.
Industries : alimentaire, véhicules motorisés, textile, chimique et
pétrochimique, imprimerie, métallurgie, acier.
Elle a en outre reçu 4 286 000 visiteurs en 1996.
Taux de croissance (1999) : -3,1 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 12 277 dollars.
B/ Le Chili :
Capitale : Santiago du Chili
Superficie : 757 000 km2. Le pays s’apparente à un long
couloir de terre d’à peine 177 Km de large et d’environ 4 200 Km de long,
coincé entre l’océan Pacifique et la cordillère des Andes.
Le Chili revendique l’ensemble de la péninsule Antarctique (plus de 1
million de km2 en Antarctique occidental) dont l’extrémité
n’est qu’à un millier de Km de la Terre de Feu.
Population (1999) : 15,0 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1996) : Européens et Métis
(92) ; Amérindiens (6), soit environ 900 000 autochtones ; autres 2.
Population urbaine (1999) : 85,4 %.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 1,1 %.
Espérance de vie (1999) : 75,2 ans
Langues : Espagnol (officielle) et plusieurs langues indiennes dont
le mapuche et le picunche.
Statut : République. Retour à la démocratie en mars 1990.
Religions (en %) : Catholiques 89, protestants 11.
Ressources principales : cuivre (1er producteur mondial, 2,35
millions de t en 1995, 35 % du PIB,
13 % de la production mondiale), or, argent, fer, molybdène ; pêche (3e
rang mondial).
Principal partenaire commercial : Etats-Unis.
Le Chili est membre associé du Mercosur (marché commun du Cône sud
regroupant l’Argentine, le Brésil, l’Uruguay et le Paraguay).
Taux de croissance (1999) :- 1,0 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 8 652 dollars.
Pauvreté : 3,6 millions d’hab. au-dessous du seuil de pauvreté,
soit 25 % de la population (mais 40 % en 1990).
C/ La Bolivie :
Capitale : La Paz (à 3 631 m d'altitude).
Superficie : 1,1 million de km2 (environ 2 fois la France). Depuis
son indépendance, la Bolivie a vu sa superficie réduire de moitié, perdant
au cours de guerres successives les régions de l’Acre au nord, du Mato
Grosso à l’ouest, du Chaco au sud, et surtout son accès à la mer au nord
de l’Atacama. Depuis, la Bolivie est un pays enclavé.
Population (1999) : 8,1 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1999)
Amérindiens (65 %), Métis (25 %), Blancs (10 %). La majorité de la
population est donc indienne et vit dans les montagnes (ouest du pays).
Population rurale : 48%.Population Urbaine : 61,9%
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 2,0 %.
Espérance de vie (1999) : 62 ans
Langues : Espagnol (officielle), quechua, aymara, guarani.
Statut : République indépendante depuis 1825.
Religions (en %)
Catholique à 95 %.
Ressources principales : Etain (5e rang mondial), argent (9e rang).
Taux de croissance (1999) : 2,5 %
PIB-PPA (par hab., 1999) : 2 355 dollars.
D/ Le Pérou :
Capitale : Lima
Superficie : 1 285 216 km2
Population (1999) : 25,2 millions d'habitants.
Composition de la population (en %, 1996) : Indiens (46), Métis
(38), Blancs (15), divers (1).
Population urbaine (en %, 1999) :72,4 %. Les agglomérations les plus
peuplées sont : Lima (6,46 millions d'habitants en 1998 dont 2,45 dans
des bidonvilles), Arequipa, Trujillo, Callao et Cuzco.
Croissance démographique annuelle (1999-2015) : 1,5 %.
Espérance de vie (1999) : 68,5 ans.
Langues : L'espagnol et le quechua sont les langues officielles.
Statut : République. Le président est élu au suffrage universel
direct pour 5 ans, rééligible une fois, il est à la fois chef d'Etat et
à la tête du gouvernement. Les 120 membres du congrès national sont élus
au suffrage universel pour 5 ans. Les trois principaux partis politiques
sont le PP (Pérou possible), l'APRA (l'Alliance populaire
révolutionnaire américaine) et l'UN (Unité nationale).
Religions (en %) : Catholique (95).
Ressources principales : Le Pérou est classé au 3e rang mondial pour
sa production d'argent, d'étain et de plomb en 1997. Il est en outre le
4e producteur de zinc, le 6e producteur de cuivre et le 9e producteur
d'or. Depuis 1990, une campagne de libéralisation et de privatisation a
été menée. Le PIB total était de 106 187 millions de dollars en 1998.
Les services représentaient alors 57 % du PNB.
Taux de croissance (1999) : 3,5 %.
PIB-PPA (par hab., 1999) : 4 622 dollars.
Climats et saisons
- Dans le NAO : climat sec et ensoleillé la plus grande partie de
l'année. De Novembre à Mars, les
pluies sont toutefois à craindre, celles-ci sont alors violentes et l'état
des routes s'en fait
alors fortement sentir. Durant le reste de l'année le climat est très
agréable (20 à 25°),
protégez-vous du soleil et attendez vous à des températures fraîches la
nuit (pouvant aux endroits les plus en altitude descendre légèrement en
dessous de zéro).
- Dans le désert d’Atacama : c'est l’une des zones les plus sèches de la
planète. Les avant-dernières pluies remontent à 1911 (les dernières sont
survenues en janvier-février 2001 !), autant dire que si vous y rencontrez
la pluie, vous assisterez à un phénomène exceptionnel. Les températures
sont froides la nuit (jusqu'à -10°C) et douces la journée (jusqu'à 25°C).
- Sur les hauts plateaux : la température moyenne est de 10 à 15 °C mais
au-dessus de 4000
m, au petit matin, elle peut chuter jusqu'à -20°C et même parfois plus du
côté de la laguna Colorada. Alors que la journée elle peut atteindre les
20°C . Les mois les plus froids sont Juin, Juillet et début Août. A cette
période, un vent froid peut souffler l'après-midi.
L'hiver : ou saison des pluies commence mi novembre et dure jusqu'à Mars.
A cette époque les
routes sont moins praticables, et en cas de fortes pluies, il est parfois
nécessaire de faire de long détours. Le Salar est en général inondé de
mi-décembre à mi mars. Toutefois, suite aux pluies exceptionnelles de la
saison 2000-2001 celui-ci est resté inondé jusqu'en mai et certaines
parties l'étaient encore en septembre. Sauf cas exceptionnels la traversée
du Salar est possible même quand celui-ci est couvert d'une fine couche
d'eau. Il est alors comparable à un grand miroir où se reflètent les
volcans environnants, et les véhicules et les trekkeurs...
Pour plus d’info sur les prévisions météo de votre
voyage :
http://www.meteoconsult.fr/mon/sommaire_monde.php?langue=fr
Bibliographie
- GUNTER HOLZMANN : On dit que j'ai
survécu quelque part au-delà des mers - Paris - La découverte - 1997 : Les
mémoires d'un homme hors du commun, plein de références historiques,
d'aventures et d'humanité. L'auteur y décrit les évolutions du monde en
général et de la Bolivie et du Pérou en particulier. Un livre exceptionnel
!!!
- Francou (B) & Wagnon (P) : Cordillères Andines (Ed. Glénat, 1998) -
Très beau livre sur les
Andes au Pérou, en Bolivie et en Equateur.
- Bolivie, Lonely Planet Publications - Première édition Française Avril
2001
- Hilary Bradt - Peru and Bolivia, Backpacking and Trekking, 7eme édition
- Lelog (B.) : Cordillère magique (Paris, Amiot-Dumont, 1955)
- Bolivie, Ed Manufacture,
- Guide Bolivie, Ed Arthaud.
- Terre de Sel Terre de Gel, Ollivier Fölmi (Retrace une expédition au
Mont St Valentin, plein de belles photos!)
Si vous désirez d'autres renseignements, n'hésitez pas à
nous contacter.
Toute l’équipe de Nomade Aventure vous remercie pour votre confiance &
Espère avoir répondu à vos questions. |